乘机常识
所属栏目:主页 >旅客须知 更新日期:2004-9-26 14:51:35  浏览:13275

 
    

◆ 民航客机上有哪些主要设施?
    在您入座以后,在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》,供您阅读和使用。您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。当您有事找乘务员时,请按呼唤铃。当您需要新鲜空气时,请转动风量调节柄。卫生间设在客舱的前(中)、后部,当您进入卫生间后,记住插好门锁。在客舱的左右两侧设有紧急出口,非紧急情况,切忌动用。飞机客舱是增压密封的,为了确保飞行安全,请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。如果您还有什么不懂的地方,空中小姐会及时详细地为您解释并提供周到服务。 
◆ 飞行过程中为什么乘客会有耳堵感? 
    飞行在飞行过程中,机舱内的气压会因飞行高度变化而变化,旅客此时常感到耳堵、听力下降。您可以嚼口香糖或者多做吞咽、咀嚼动作,就能消除这种不适感。 
◆ 飞行中乘客发生疾病怎么办?
     如果个别的旅客在飞机上得了疾病,也不必担心。飞机上配备有氧气、药箱、急救箱等急救用品,而且飞机上常会有医务工作者,可以帮助乘务员对病人进行治疗。如果情况极其危急,机组可以同地面取得联系,改变飞行计划,找最近的机场着陆,即使地对患者进行抢救。因此,病人的生命安全是有充分保障的。 
◆ 飞机上为什么不能吸烟?
    烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行人员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上空气环境,甚至导致火险。1983年,中国民航局颁布规定,在国内航线旅客班机上禁止吸烟。但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟,其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识,国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议,规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年6月,中国民航总局决定,从当年7月1日起,中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟,以保护旅客身体健康。 
◆ 为什么飞机上禁止使用手机、手提电脑、收音机和游戏机?
    在飞机上使用上述物品,会干扰飞机与地面的无线信号联系,尤其在飞机起飞下降时干扰更大,即使只造成很小角度的航向偏离,也可能导致机毁人亡的后果。当然,机上提供的专用电子娱乐设施除外。
◆ 乘机旅行最安全 
每天都有三百多万人在世界各地飞来飞去。1997年,世界各航空公司共执行航班1800万架次,运送旅客13亿人次,仅发生严重事故11起,风险率约为三百万分之一。用一种更形象的方式说:您每天飞一次,要飞8200年才可能飞够300万次。尽管如此,全球航空界人士仍然在努力,以使航空旅行更加安全。 
◆ 乘坐飞机的安全检查为什么特别严格?
为了保障民用飞机和旅客的生命财产安全,除特许者外,严禁旅客随身携带或在交运行李中夹带枪支和警械、弹药和爆炸物品、易燃易爆品、剧毒物品、氧化剂、腐蚀品、放射性物质、易传染病毒的物品及强磁性物品。旅客携带的管制刀具(包括匕首、三棱刀、弹簧刀)及其他利器或钝器(包括菜刀、大剪刀、大水果刀、大餐刀、工艺品刀、剑等)都属于管制运输物品。您应将这些物品随托运行李交运,不能随身携带。安全检查是杜绝禁运物品上飞机、预防危险的重要关口,因此是相当严格的,希望您能给予积极配合。 
◆ 怎样理解航班正点?
根据国际民航的有关规定及惯例,飞机关舱门后允许有正负15分钟的时间差。例如,您乘坐的航班,机票上写的起飞时间是10:00,飞机在10:15内起飞都算是正点起飞。这是因为,一个机场的跑道、一条航线有多架次飞机待起落,顺序要听航管部门指挥。一是安排地面跑道起飞顺序;二是安排空中同航线飞机安全间隔时间及高度。这样才能保证起降飞行安全。因此,请您理解。
◆ 航班延误、取消的原因是什么?
根航班延误或取消的原因主要有两种,一是机械故障,二是天气不好。机械故障造成的延误,只要经过人为的努力就可解决,因而延误时间不会很长。造成航班长时间延误甚至取消的多半是人力不可抗拒的天气原因。起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度(雾、风沙、浮尘)、道路结冰等恶劣情况,都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。尤其是在成都、重庆两地,夏季多雷雨,冬季大雾经常笼罩着机场。成都双流机场水平能见度规定为800米,云高100米,低于其中任何一个标准航班就不能起降。如果勉强飞行,就会出危险。世界上有70%的飞行事故就是这样发生的。因此,如果您在旅行中遇到由于天气原因航班延误和取消,为了您的生命安全和家庭的幸福,希望您能够予以足够的理解。
◆ 飞机的座位是怎样划分的?
民航客机的座位排数是从前往后编的,其编号在行李箱的边缘。以每排6座的机型普通舱而言,如果从前舱门登机座位从右至左编号为A、B、C、D、E、F。如果您持座位是10排F座的登机牌,从前舱门登机,那么您的座位就是第10排靠左边舷窗的位置。头等舱的座位编排方法也相同。 
◆ 为什么在飞机起飞前做氧气面罩的使用示范?
飞机在4286米以上的高度飞行时,要对座舱增压。万一座舱失密,就会造成缺氧,乘客会因此而头晕甚至失去知觉,甚至危及生命。氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置,而且每个航班上都准备了足够的氧气面罩。空姐做示范,是为了让旅客在紧急情况下不至于慌乱,按照示范戴上面罩进行安全、正常呼吸。
◆ 为什么要收取机场建设费?
中国民用航空实业发展水平较世界先进国家有很大差距,特别是机场等基础设施的落后难以适应民航发展需要。但是机场的扩建,新建投资巨大而且周期长,比如成都双流机场的改扩建工程历时4年、总投资14亿元,国家和民航企业一时都无力负担。因此,经国家有关单位同意,中国民航总局允许机场根据实际情况向乘客收取机场建设费,标准为国内乘客每人次人民币50元,国际乘客每人次人民币90元。向旅客收取机场建设费,目的是加快建设资金的筹措,加快机场设施的更新改造速度,提高机场的建设标准,以便更好地发挥服务社会的作用。 
◆ 飞机起降或遇气流时为什么要求您第好安全带?
飞机起飞前在跑道上高速奔驰,时速达200公里以上。如果遇到突发的意外情况将被迫终止起飞;飞机降落接地后,需要迅速地减速。在这两种情况下,如果您没有系好安全带,就会被飞机强大的惯性和阻力射离座位而撞签伤。飞机在平飞过程中,有时会遇到强气流的作用而产生严重颠簸,甚至大起大落。此时您若不第好安全带,也容易被抛离座位而发生危险。不少旅客因忽视系安全带,已有过深刻的教训。 
◆ 飞机上所有座位安全程度相同
有些人认为,坐在机翼附近或是机舱后部较安全。事实上,没有任何根据可以证明飞机内某一处比另一处更危险。 
◆ 飞机起降或遇气流时为什么要求您第好安全带?
飞机起飞前在跑道上高速奔驰,时速达200公里以上。如果遇到突发的意外情况将被迫终止起飞;飞机降落接地后,需要迅速地减速。在这两种情况下,如果您没有系好安全带,就会被飞机强大的惯性和阻力射离座位而撞签伤。飞机在平飞过程中,有时会遇到强气流的作用而产生严重颠簸,甚至大起大落。此时您若不第好安全带,也容易被抛离座位而发生危险。不少旅客因忽视系安全带,已有过深刻的教训。

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